Làm thế nào để giải quyết vấn đề đúc van bi bị kẹt

Trong hệ thống đường ống công nghiệp, đúc van bi là các thành phần điều khiển quan trọng, độ ổn định và độ tin cậy của chúng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất chung của hệ thống. Tuy nhiên, hiện tượng kẹt van rất phổ biến trong quá trình đúc van bi. Sự cố này không chỉ gây khó khăn trong quá trình vận hành hệ thống mà còn đe dọa đến an toàn sản xuất. Vì vậy, việc phân tích sâu sắc nguyên nhân gây kẹt van và đưa ra giải pháp chuyên nghiệp là đặc biệt quan trọng.

Nguyên nhân gây kẹt van
Việc kẹt van thường là kết quả của sự đan xen của nhiều yếu tố. Đầu tiên, độ lệch của thân van là một trong những nguyên nhân chính gây ra vấn đề này. Sử dụng lâu dài hoặc vận hành không đúng cách có thể khiến thân van bị lệch dưới lực không đều khiến van không thể đóng mở êm ái. Thứ hai, sự mài mòn của bề mặt bịt kín cũng là một yếu tố quan trọng gây ra hiện tượng kẹt van. Bề mặt bịt kín bị ảnh hưởng bởi sự cọ rửa và ăn mòn trong quá trình tiếp xúc lâu dài với chất lỏng và dần dần bị mòn, điều này làm tăng đáng kể khả năng chống hoạt động của van. Ngoài ra, tắc nghẽn do vật lạ cũng là nguyên nhân phổ biến gây kẹt van. Các tạp chất, chất dạng hạt, v.v. trong đường ống có thể xâm nhập vào van và mắc kẹt trên thân van hoặc bề mặt bịt kín, từ đó cản trở hoạt động bình thường của van.

Giải pháp chuyên nghiệp
Để giải quyết hiệu quả vấn đề kẹt van của vật đúc van bi, có thể áp dụng các giải pháp chuyên nghiệp sau:
Làm sạch van
Khi xử lý sự cố kẹt van, trước tiên hãy đóng van bi và đảm bảo rằng nó ở trạng thái đóng an toàn. Tiếp theo, sử dụng chất tẩy rửa hoặc dung môi thích hợp để làm sạch hoàn toàn van để loại bỏ bụi bẩn và các hạt có thể gây kẹt. Đối với những vết bẩn khó loại bỏ, nên sử dụng súng nước áp lực cao để xả. Khi vệ sinh, đặc biệt chú ý đến các khu vực quan trọng như thân van, bề mặt bịt kín và van tiết lưu để đảm bảo mọi tạp chất, bụi bẩn đều được loại bỏ triệt để.
Bôi trơn thân van
Sau khi làm sạch, bôi trơn thân van bằng chất bôi trơn hoặc dầu bôi trơn được thiết kế cho van bi. Quá trình này có thể làm giảm ma sát giữa thân van và thân van một cách hiệu quả, giảm lực cản vận hành và làm cho van đóng mở trơn tru hơn. Khi lựa chọn chất bôi trơn, hãy xem xét khả năng chịu nhiệt độ cao, khả năng chống ăn mòn và đặc tính bôi trơn tuyệt vời của nó để đảm bảo rằng nó vẫn có thể duy trì khả năng bôi trơn tốt trong môi trường khắc nghiệt.
Kiểm tra và thay thế con dấu
Hư hỏng phốt là một trong những nguyên nhân quan trọng gây kẹt van. Vì vậy, khi xử lý vấn đề kẹt van cần phải kiểm tra kỹ tình trạng của phốt. Nếu con dấu có dấu hiệu mòn, lão hóa hoặc hư hỏng thì cần thay thế ngay lập tức. Khi thay thế, hãy đảm bảo rằng phớt mới phù hợp với kiểu van và thông số kỹ thuật, đồng thời lắp đặt và gỡ lỗi theo đúng yêu cầu lắp đặt.
Điều chỉnh vị trí thân van
Vấn đề kẹt van do lệch thân van có thể được giải quyết bằng cách điều chỉnh vị trí thân van. Đầu tiên, đóng van và ngắt nguồn điện hoặc nguồn không khí. Sau đó, dùng dụng cụ chuyên dụng tháo thân van ra khỏi thân van và kiểm tra xem nó có bị lệch, cong không. Nếu phát hiện thấy sự cố, thân van có thể được sửa chữa bằng công cụ hiệu chỉnh để đảm bảo rằng nó được khôi phục về đúng vị trí. Sau khi hoàn tất việc hiệu chỉnh, hãy lắp lại thân van vào thân van và thực hiện gỡ lỗi và kiểm tra cần thiết để đảm bảo nó hoạt động bình thường.